Модель Lifan KP250 является полностью самостоятельной. Она разрабатывалась с нуля и в основе конструктива не было заимствования технологических элементов с других моделей. Мы сами познакомились с ходовым прототипом еще в апреле 2017 года.
Тогдашний вариант впечатлил нас отменными ездовыми качествами на высоких оборотах и хорошими тормозами с ABS.
Модель оснащается модулем впрыска от BOSCH, калибровку и настройку ECU производили сами лифановские специалисты и индивидуально затачивали ее совместно с программистами BOSCH. Перетряхнули подвеску - теперь переднюю вилку и задний амортизатор поставляет весьма известный подвесочный китайский мэтр – компания Yuan Shock Absorber Co., Ltd. Эти товарищи заняты в этой специализации уже очень давно и поставляют продукцию для китайских лицензионных моделей Yamaha и Suzuki, а также мото- и квадроциклов CF Moto. Видоизменили конфигурацию пластиковых элементов мотоцикла и сменили поставщика для соблюдения надлежащего качества. Пробовали иные дизайнерские решения в конфигурации фары, панели приборов. Изменяли конструкцию выпускной системы для того чтобы уменьшить сопротивление на выпуске и при этом не слишком занизить клиренс (корпус глушителя это самая нижняя точка мотоцикла). Потом вновь были долгие недели тестирования и уже после первые образцы поступили на внутренний рынок.

Вся Подробная информация у нас на сайте BIKELAND