•плавно запускает электродвигатель и приводной механизм;
•ограничивает пусковой ток (на уровне 2-3,5 номинального тока электродвигателя);
•оптимизирует пусковой момент для безударных разгонов приводимых механизмов;
•аварийно защищает питающую сеть от токовых перегрузок;
•продлевает срок использования электродвигателей;
•снижает простои работы электродвигателей, тем самым уменьшая расходы электроэнергии на предприятии.