Принцип его работы заключается в следующем:
от турбины сжатый (и горячий) воздух поступает в радиатор интеркулера, где охлаждается встречным воздушным потоком;
охлаждение поступающего в мотор воздуха на 10 градусов даёт прирост мощности в 3%.
Хороший интеркулер понижает температуру на 50–60 градусов, что добавляет мотору до 20% мощности.