Название Совершенно новый 3-осный 60-тонный полуприцеп с боковой стенкой
Грузоподъемность 60 тонн
Размер коробки (мм) 13000x2500x1000
Передняя панель (мм) 1500
Конструкция рамы/
Технология сварки Разработана для тяжелых условий эксплуатации и повышенной долговечности;
сварка автоматическим способом под флюсом
Для главной балки выбрана высокопрочная сталь Q345B.
Толщина верхней пластины составляет 14 мм,
нижней пластины - 16 мм,
средней пластины - 8 мм.
Поперечная балка из сверхпрочной утолщенной 10# швеллерной стали
Боковая балка из сверхпрочной 16#швеллерной стали
Опорная плита алмазная пластина толщиной 3 мм
Ось деталей 3 оси x квадратная ось грузоподъемностью 16 тонн.
Цапфа 2,0 или 3,5 дюйма (болтового или сварного типа)
Подвеска Механическая подвеска
Листовая рессора Подвеска листовой рессоры, 90 мм (ширина)×13 мм (толщина)×10шт (шт)
Шасси 28 тонн, двойная скорость, одностороннее управление в тяжелых условиях.
Шины 12R22.5,12 комплектов
Стальной обод 9.00x22.5 12 комплектов
Тормозная двухлинейная тормозная система с автоматической системой торможения/камерами
Тормозная воздушная камера с шестью большими камерами
Электрическая 1 блок 24 В-7-контактный разъем ISO 1185; Светодиодная подсветка
(Передний габаритный фонарь, боковой габаритный фонарь, задний фонарь, указатель поворота и т.д.)
Покраска Пескоструйная обработка перед покраской, один слой грунтовки, антикоррозийная обработка, два слоя финишной покраски, цвет по желанию клиента
Рама запасного колеса 2 комплекта
Ящик для инструментов 1 комплект (1x0,5x0,5 м)