Что такое ГБО 4 поколения?

ГБО 4го поколения предназначено для инжекторных систем: имеется блок управления газовым впрыском, который является не самостоятельным компьютером, а подчиняется сигналам компьютера автомобильного для бензиновых форсунок, пересчитывая их в газовые сигналы. Соответственно - ГБО 4 поколения может быть установлено только на инжекторные автомобили. Система очень грамотная, оснащена кучей датчиков, водителю ничего не надо нажимать или переключать: система сама всё сделает.Оборудование четвертого поколения от прочих отличить проще всего. При его классификации специалисты придерживаются единого мнения. В системах ГБО четвертого поколения газ поступает из редуктора к газовым форсункам, принцип работы которых аналогичен бензиновым форсункам. Форсунки позволяют переместить газ в район впускных клапанов в двигателе автомобиля.

За работу газовых форсунок в автомобиле отвечает блок управления. Данный блок, используя собственное программное обеспечение, на основе сигналов бензиновых форсунок переводит параметры дозирования на применение газового топлива.

Что умеет ГБО 4 поколения?
Это современное оборудование, которое по максимуму автоматизировано - даже в более новых системах 5 и 6 поколений, вы не увидите дополнительных функций с точки зрения водителя. Работает это все так:

Автомобиль заводится на бензине и прогревается естественным образом до температуры испарения газа (40-60градусов для пропана). Температура настраивается в газовых "мозгах" при установке.
После прогрева система сама переходит на газ и автомобиль едет на нем, пока газ не закончится, и в этом случае система снова автоматически переключится на бензин. Вы всех этих переключений даже не почувствуете - это можно заметить только по лампочке индикатора.
В любой момент можно автоматически переключить автомобиль с газа на бензин, если вам это нужно - для этого достаточно просто нажать кнопку-индикатор.
В теплое время года возможно завестись на газе, в случае если бензин у вас закончился или, например, неисправен бензонасос. Рекомендуется это делать только в случае крайней необходимости.
Современные системы 4го поколения имеют функционал довпрыска бензина на больших оборотах. Так же можно полностью перейти на бензин свыше заданного числа оборотов. Это так же настраивается при установке и делается в основном для автомобилей, где отмечены проблемы с клапанами.
Оборудование требует замены фильтров раз в 10-15 тысяч километров (но некоторые автолюбители увеличивают этот интервал до 30-40 тысяч). Так же рекомендуется раз в 10-15 тысяч подключать оборудование к компьютеру и проверять качество смеси - обычно на сервисах это делают вместе с заменой фильтров. Фильтра можно менять и самостоятельно.
Возможна установка индикатора количества газа в баллоне, однако обычно ее не ставят: индикатор бестолковый, в нем только 4 позиции - светодиода, а для их работа требует уменьшения полезного объема баллона. Чаще всего автомобилисты сбрасывают одометр А или Б, ну и знают, что на газе они должны проехать сколько-то километров, например 450, а значит на 400+ уже неплохо бы заглянуть на заправку. Так получается куда точнее, полезный объем баллона сохраняется.